Mini, marca britanică intrată în portofoliul grupului BMW și cunoscută pentru mașinile sale compacte cu aer retro și caracter jucăuș, se pregătește să facă un pas neobișnuit pentru identitatea sa urbană: o versiune off-road a SUV-ului Countryman. Producătorul a confirmat că un astfel de model se află în etapele finale de testare și validare pe teritoriul Statelor Unite, urmând să fie prezentat oficial în octombrie 2026. Este vorba despre cea mai capabilă variantă de teren realizată vreodată de brand, iar prototipul a fost surprins deja în timpul probelor din Munții Stâncoși (Rocky Mountains) din Colorado.
- Mini dezvoltă o versiune off-road a actualului Countryman, cu gardă la sol mai mare și anvelope all-terrain.
- Modelul este testat în Colorado și va fi dezvăluit oficial în octombrie 2026.
- După premieră, mașina va participa la raliul feminin Rebelle Rally 2026, de peste 2.500 km.
După ani de zvonuri și de pachete off-road oferite de firme independente de tuning, un Countryman robust devine în sfârșit realitate. Mini a publicat imagini cu un prototip camuflat care înaintează pe drumuri de pietriș și teren stâncos.
Ce diferențiază noua versiune de Countryman-ul obișnuit
Prototipul stă vizibil mai sus decât Countryman-ul standard și rulează pe jante din aliaj negru încălțate cu anvelope all-terrain. Spre deosebire însă de construcția X-Raid semnată Delta4x4 sau de conceptele Vagabund prezentate de Mini la începutul acestui an, această variantă renunță la extensiile late de aripi care i-ar fi dat o postură mai agresivă. Și barele de protecție par neatinse.
Dincolo de noua încălțăminte, elementul care sare în ochi la exterior este cortul mare montat pe plafon, un accesoriu care transmite clar caracterul aventuros al proiectului. Mini oferă deja corturi similare ca opțiune pentru alte modele, așa că tratamentul de camping nu vine ca o surpriză.
Motorizarea rămâne necunoscută, dar tracțiunea integrală e de așteptat
Marca nu a dezvăluit încă dacă acest pachet robust va fi oferit cu motorizări termice sau electrice. Este însă de așteptat să fie asociat cu variantele capabile de tracțiune integrală. În prezent, singurele versiuni disponibile cu însemnul ALL4 sunt Countryman S, vârful de gamă JCW și modelul electric SE.
Este un teritoriu nou pentru o marcă asociată în mod tradițional mai degrabă cu orașul decât cu drumurile neasfaltate.
Debutul în competiție: raliul feminin Rebelle Rally
După dezvăluirea publică din octombrie, modelul va participa la ediția 2026 a raliului Rebelle Rally. Este vorba despre o competiție exclusiv feminină de navigație, care se desfășoară pe mai mult de 2.500 km (aproximativ 1.553 de mile) prin zone sălbatice și izolate, fără posibilitatea de a folosi GPS-ul modern.
Jean-Philippe Parain, șeful Mini, a comentat proiectul: „Mini a fost dintotdeauna despre a transforma fiecare călătorie într-o aventură. Acest spirit a ghidat proiectul de la bun început. Suntem incredibil de entuziasmați să fim la doar un pas de a introduce această nouă adăugire robustă în familia Mini Countryman. Fidelă spiritului Mini, ea combină capabilitatea cu caracterul și va deschide și mai multe oportunități pentru aventuri de neuitat.”
Pentru pasionații de mașini din România, apariția unei variante de teren a Countryman-ului înseamnă că gama Mini se extinde către un segment aventuros, chiar dacă rămâne de văzut dacă versiunea va folosi propulsie termică sau electrică și în ce condiții va ajunge pe piața europeană.
Credeți că un Mini off-road are sens sau brandul ar trebui să rămână fidel străzii? Spuneți-ne ce părere aveți despre acest Countryman de teren.
