Rusia își reorientează tactica de atac la distanță lungă asupra Ucrainei, reducând numărul dronelor convenționale în favoarea unor modele propulsate cu reacție, semnificativ mai rapide. Anunțul a fost făcut luni de purtătorul de cuvânt al Marinei Militare Ucrainene, căpitanul de rangul 3 Dmytro Pletenchuk, într-un interviu pentru agenția de stat Ukrinform. Potrivit acestuia, noile aparate schimbă natura amenințării deasupra Mării Negre, unde marina ucraineană apără porturile și regiunea sudică prin care trec traiectoriile obișnuite ale dronelor rusești lansate din teritoriile din sud și din Crimeea ocupată.
- Rusia reduce numărul dronelor clasice și crește numărul celor propulsate cu reacție, spune Marina ucraineană.
- Modelul Geran-5, versiune a dronei iraniene Karrar, zboară cu circa 600 km/h și a debutat în luptă în ianuarie.
- Dronele de interceptare ucrainene, mult mai lente, au dificultăți în a prinde noile aparate.
Cum a evoluat arsenalul de drone al Moscovei
Multe dintre dronele „Shahed” folosite de Kremlin preiau designul aparatelor de atac iraniene, dar sunt fabricate în Rusia. Primele versiuni rusești, „Geran-1” și „Geran-2”, sunt propulsate cu elice și au fost coloana vertebrală a atacurilor la distanță lungă. Traseul lor tipic către Ucraina trece peste Marea Neagră, motiv pentru care forțele navale sunt implicate direct în combaterea lor.
Trecerea la propulsia cu reacție nu este bruscă. Variantele „Geran-3” și „Geran-4”, mult mai rapide, au apărut în atacuri încă din vara anului trecut. Modelul mai avansat „Geran-5”, o versiune a dronei iraniene „Karrar” care ar atinge viteze de aproximativ 600 de kilometri pe oră (circa 373 mile pe oră), și-a făcut debutul în luptă în ianuarie.
De ce viteza schimbă ecuația apărării
„Rușii reduc numărul de drone convenționale pe care le utilizează, în timp ce cresc efectiv numărul dronelor propulsate cu reacție”, a declarat Pletenchuk. „Cu alte cuvinte, rușii mizează acum în primul rând pe acestea.” El a precizat că numeroase componente ale forțelor de apărare ucrainene sunt implicate în contracararea lor: „Forțele aeriene operează constant în sud, iar acest lucru se observă chiar și de pe mare.”
Vitezele mai mari reprezintă o problemă concretă pentru Kiev. Dronele ieftine de interceptare, quadcoptere de tip FPV care au devenit răspunsul accesibil al Ucrainei la Shahed-uri, zboară de regulă cu aproximativ 280 de kilometri pe oră (circa 175 mile pe oră) — insuficient pentru a prinde noile modele. Unii producători afirmă totuși că și-au îmbunătățit aparatele până la aproximativ 370 de kilometri pe oră (circa 230 mile pe oră), viteză care le permite să egaleze viteza maximă a unui Geran-3.
Practic, fiecare salt de viteză al dronelor rusești obligă apărarea ucraineană să reproiecteze din mers propriile interceptoare, într-o cursă tehnologică continuă.
Ce urmează: tot mai multe drone cu reacție
Tendința pare să se accentueze. În iunie, generalul Oleksandr Sîrski, pe atunci comandant-șef al armatei ucrainene, declara că Rusia intenționează ca, în cele din urmă, jumătate din valurile sale de atac la distanță lungă să fie formate din sisteme propulsate cu reacție.
Chiar și așa, Pletenchuk a subliniat că cel mai mare obstacol al Ucrainei rămâne altul: „Principala provocare, desigur, rămân rachetele balistice. Nu este un secret.” Kievul a afirmat în repetate rânduri că se confruntă cu o lipsă acută de rachete de interceptare avansate, în special rachete Patriot, necesare pentru neutralizarea acestor amenințări de prioritate maximă.
Pentru un cititor care urmărește evoluția războiului de la granițele regiunii, mutarea are o miză directă: cu cât dronele devin mai rapide și mai numeroase, cu atât presiunea asupra sistemelor de apărare antiaeriană și asupra livrărilor occidentale de muniție de interceptare crește.
Credeți că interceptoarele ieftine mai pot ține pasul cu dronele rusești tot mai rapide sau viitorul apărării ține de sisteme mai scumpe precum Patriot? Spuneți-ne părerea în comentarii.
