Mercedes-AMG confirmă retragerea celui mai puternic hot hatch al său cu motor de patru cilindri: modelul A 45 S 4Matic+ primește tratamentul „Final Edition”, o versiune de adio destinată Europei și Marii Britanii. În Regatul Unit, prețul este stabilit la 67.965 de lire sterline (aproximativ 90.500 de dolari, adică în jur de 400.000 de lei la cursurile actuale). Producția nu are cifre oficiale comunicate, iar modelul urmează să fie scos din fabricație până la finalul acestui an. Este vorba despre finalul unei epoci pentru micuța „rachetă de buzunar” de la Affalterbach.
- A 45 S 4Matic+ Final Edition marchează sfârșitul carierei acestui hot hatch cu patru cilindri.
- Prețul în Marea Britanie este de 67.965 de lire sterline (aproximativ 90.500 de dolari).
- Motorul turbo de 2.0 litri dezvoltă 416 CP și 500 Nm, cu 0-100 km/h în 3,9 secunde.
Versiunea specială vine ca urmare a ediției „Limited Edition” din 2024, dar renunță la verdele intens al predecesoarei în favoarea unui look mai discret. Caroseria este vopsită în nuanța Manufactur Mountain Grey Magno, combinată cu mânere ale ușilor în Dark Chrome, o serie de accente galbene și stickere „45 S” de-a lungul profilului lateral. Alte decoruri apar pe carcasele oglinzilor și pe eleronul spate, în timp ce bușonul rezervorului primește un finisaj cromat argintiu cu litere AMG.
Un pachet aerodinamic complet și detalii galbene în habitaclu
Final Edition include din serie pachetele AMG Night Package I și II pentru detaliile Dark Chrome, precum și pachetul AMG Aerodynamics, cu splitter, canards, lamă de difuzor și eleron spate. Modelul rulează pe jante forjate negre de 19 inch cu inel alb și accente galbene, în spatele cărora se află etriere negru lucios cu inscripții AMG albe.
În interior, scaunele AMG Performance sunt îmbrăcate în piele sintetică Artico neagră și microfibră Microcut, cu cusături contrastante galbene și broderie „45 S”. Habitaclul este completat de detalii galbene și inserții din aluminiu, iar pe consola centrală apare o insignă dedicată „45 S Final Edition”.
Unul dintre cei mai puternici patru cilindri din lume rămâne neschimbat
Sub capotă se află binecunoscutul motor turbo de 2.0 litri, considerat unul dintre cei mai potenți patru cilindri din lume. Puterea rămâne la 416 CP (310 kW / 421 PS) și 500 Nm cuplu, peste cei 395 CP (294 kW / 400 PS) ai rivalului Audi RS3 Sportback.
Propulsorul este cuplat exclusiv cu o cutie automată AMG Speedshift DCT-8G cu opt trepte și cu sistemul de tracțiune integrală AMG Performance 4Matic+ cu AMG Torque Control. Această combinație asigură accelerația de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde și o viteză maximă limitată electronic la 270 km/h (168 mph).
Actualul A 45 a debutat în 2020 și a primit un facelift discret la finalul lui 2022, iar Final Edition îi încheie ciclul de viață.
Restul gamei A-Class continuă, dar viitorul performanței este electric
Deși Mercedes a decis să prelungească viața gamei A-Class până în 2028, mutând producția din Germania în Ungaria, vârful de performanță al gamei nu va face parte din această continuare. Pentru cumpărătorii pasionați de hot hatch-uri cu motor pe benzină, acest lucru înseamnă că fereastra de achiziție se închide rapid: după epuizarea acestei ediții limitate, un model echivalent nu va mai fi disponibil nou de la producător.
În 2028 este așteptat un nou model de intrare în gama Mercedes, iar cel mai probabil viitoarea versiune de performanță va fi complet electrică. O astfel de direcție ar urma exemplul noului Mercedes-AMG CLA 45, disponibil ca berlină și shooting brake, care dezvoltă 671 CP (500 kW / 680 PS). Pentru un cititor interesat de segmentul compactelor sportive, tranziția marchează practic finalul erei hot hatch-urilor cu motoare termice puternice la Affalterbach.
Credeți că un viitor hot hatch electric poate păstra farmecul modelului A 45 S cu motor termic sau este sfârșitul unei ere care nu poate fi înlocuită? Spuneți-ne părerea în comentarii.
